vln耐力赛
2025-06-29
一勒芒24小时耐力赛历史性突破：中国车手叶一飞夺冠
1. 赛事结果
2025年6月15日，第93届勒芒24小时耐力赛中，中国车手叶一飞与队友罗伯特·库比卡菲利普·汉森驾驶 83号法拉利499P赛车，以稳定发挥赢得全场总冠军。叶一飞成为首位夺得勒芒最高组别冠军的中国车手，终结了中国车手在该赛事冠军零的纪录。法拉利实现 勒芒三连冠（2023-2025），延续了跃马军团在WEC的统治力。这也是法拉利历史上第12次勒芒总冠军。2. 比赛关键点
策略制胜：法拉利三车组（含厂队及AF Corse私人车队）从第4小时起占据前三，最终83号车组凭借进站节奏和对手失误（如51号厂车受罚）锁定胜局。中国车手成长轨迹：叶一飞此前经历多次挫折（2021年领跑退赛2024年故障退赛），2024年在WEC美国站首夺Hypercar组冠军，此次登顶标志其职业巅峰。二2025年WEC赛事体系与技术创新
1. 赛制与组别变化
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Hypercar级别：强制要求制造商至少派出2台赛车参赛（2025年新增规则），最大发车数增至40辆。参赛厂商包括法拉利丰田保时捷宝马等8大品牌。LMGT3级别：取代原有GTE组别，绿色标识替代橙色。梅赛德斯-AMG首次以厂队身份加入（Iron Lynx车队），阿斯顿·马丁回归非混动超跑。2. 技术亮点
米其林轮胎：凭借 Pilot Sport Endurance中性胎 实现 勒芒28连胜（1998-2025）。其耐久性支持“三次进站不换胎”策略，成为夺冠关键。可持续革新：Hypercar组轮胎全部通过热解技术回收，米其林示范轮胎已采用71%可再生材料，目标205年实现100%可持续。三主要车队动态与竞争格局
1. 法拉利
2025赛季WEC前三站（卡塔尔伊莫拉勒芒）全胜，领跑制造商积分榜。车手组合兼顾厂队稳定性与客户车队突破（如叶一飞车组）。2. 丰田
目标冲击 勒芒第六冠，但2025赛季初暂未登台。斯帕站被视为勒曼前关键调整战，车队在积分榜暂列第三（落后法拉利39分）。车手阵容延续2024年：7号车（小林可梦伟/康威/德弗里斯）、8号车（布埃米/哈特利/平川亮）。3. 保时捷
勒曼目标锁定 第20次全场冠军，但2025年主力车组（如6号963赛车）最终惜败法拉利。车队调整阵容：洛特尔离队，坎贝尔转战特定分站。四未来焦点赛事
斯帕6小时赛（5月10日）：勒芒前最后热身，丰田主场（距科隆总部120公里），18台Hypercar同场竞技。剩余赛程：包括圣保罗（SÃO）富士（FUJ）、巴林（BHR）等分站，富士为丰田另一主场。总结
2025年WEC的核心看点在于：
✅ 中国车手历史性突破（叶一飞勒芒夺冠）；
✅ 法拉利王朝延续（勒芒三连冠+赛季全胜）；
✅ 技术革新（米其林轮胎统治力与可持续战略）；
✅ 丰田保时捷的反击前景（斯帕站或成转折点）。
糖果彩 快三赛事将持续见证超跑技术竞争与车手传奇诞生！
